Die gas-vloeistof booster silinder is 'n komponent wat saamgeperste lug as die kragbron gebruik en het die uitset van die hidrouliese stelsel.
Sy werkmetode is om eers die silinder met saamgeperste lug met hidrouliese olie te vul, en dan die suierstang by die silinder in die silinder te druk.As gevolg van die onsamedrukbaarheid van die vloeistof, kan die druk van die hidrouliese olie dieselfde uitset-effek van die silinder bereik, en die reaksiekrag van die silinder is slegs die grootte van die suierstang as gevolg van die aksiearea van die hidrouliese olie, wat nie genoeg om die uitset van die silinder te weerstaan, sodat dit sodanige uitset kan handhaaf totdat Die solenoïdeklep van rigting verander.
Probleem: Onstabiele druk tydens druk:
Die druk van die lugbron is onstabiel.
Onvoldoende hupstootslag.
Drukhersteltoestand, die vloeistofvlak is laer as die laagste olievlaklyn is onvoldoende.hidrouliese olie.
Soplossings:
Voeg die lugopgaartenk by, of die lugkompressor self is gebreek, en die lugkompressor moet vervang word:
Verleng die hupstootslag en bestel dan boostersilinderprodukte.
Die boostersilinder moet met hidrouliese olie gevul word.
Probleem: Die aksiespoed van die boostersilinder is stadig:
Die lugbrondruk is te laag.
Die silinder is te ver weg van die lugbron of die koppelvlak is te klein.
Soplossings:
Verhoog die lugdrukbron.
Vergroot die luginlaatpyplyn, verander die klein koppelvlakpyplyn na 'n groot koppelvlak, of voeg 'n lugopgaartenk langs die masjien by.
Probleem: Die brandstofmeter op die boostersilinder werk nie of toon onvoldoende druk, en die boostersuier is vooraf onder druk geplaas.
Die werkende lugdruk is te laag.
Die oliedrukmeter op die boostersilinder is buite werking of beskadig.
Die drukslag is nie voltooi nie.
Soplossings:
Pas die lugdruk aan na die standaard toestand.
Vervang die oliemeter met 'n nuwe een.
Verkort die voorlaaislag
Probleem: Die suier van die booster silinder keer nie terug na sy posisie nie en kan nie normaal werk nie:
Die pyplynverbinding is verkeerd.
Die lugbrondruk is te laag.
Meganiese fout of solenoïedklep werk nie.
Nie genoeg optelkrag nie.
Soplossings:
Herstel die pyplyn.
Verhoog die druk van die lugbron en stabiliseer dit.
Verstel die gids en kyk of die omkeerklep normaal werk.
Wanneer u 'n boostersilinder kies, is dit die beste om die gewig van die vrag akkuraat te ken voordat u die model kies.
Postyd: 10 Mei 2021